Bli pilot hos oss
Nästan ALLA kan lära sig flyga - det är inte mycket svårare än att köra bil. Vilken typ av certifikat du ska skaffa beror på vad du tänkt dig med ditt flygande.
Med ett PPL kan du flyga flygplan upp till 5750 kg och bygga på din utbildning med instrumentbehörighet. Tänker du dig att bli kommersiell pilot är det detta du ska börja med.
Med ett LAPL får du flyga flygplan upp till 2000 kg. Du kan bygga vidare med mörkerbehöriget, men inte instrument. Detta certifikat passar de allra flesta klubbflygare.
Det är inte svårt att uppgradera ett LAPL till ett PPL om du skulle ändra dig senare.
Blekinge Flygklubb utbildar till både PPL och LAPL. Läs vidare nedan och tveka inte att ta kontakt med våra lärare om du är intresserad!
Det "klassiska" motorflygcertifikatet som ger dig möjlighet att flyga motorflygplan upp till 5.7 ton och 7 personer.
Certifikatet kan byggas på med mörkerbehörighet, instrumentbehörighet, mm, och gäller i hela världen.
Det är även detta du ska ha om du funderar på en karriär som yrkespilot.
Den praktiska utbildningen är 45 flygtimmar med lärare.
Pris: ca 112.000 kr
En relativt ny certifikatform som är en förenkling av PPL och gäller för flygplan upp till 2000 kg och max 4 personer.
Du kan bygga på med mörkerbehörighet, men inte så mycket ytterligare. Certifikatet gäller endast i Europa.
Det är samma teoriutbildning och prov som för PPL, men i stället för 45 tim flyger du 30 tim.
Pris: ca 86.000 kr
Utbildning i mörkerflygning är en fortsättningsutbildning till PPL ooh LAPL
Grundutbildningen omfattar minst 5 timmars flygning i mörker varav cirka 3 DK och 2 EK.
Teoriutbildningen genomförs som egenstudier och du skriver provet i flygklubbens regi.
Efter erhållen behörighet är du kvalificerat att flyga NVFR - en riktigt häftig upplevelse
Pris: ca 10.000 kr
Kursen fungerar som en distanskurs med delvis lärarledd undervisning och det är därför viktigt att du är väl förberedd och påläst inför lektionerna. Lektionerna fungerar som en repetition samt ger svar på frågor som dykt upp under hemstudierna.
Det är samma teori för LAPL och PPL.
För att få en givande lektion är det därför viktigt att du är påläst och har gjort instuderingsfrågorna inför lektionen. Tanken är att instuderingsfrågorna ska ligga som bas för lektionen och är dem som läraren utgår ifrån. På detta sätt vet du var du ska lägga primärt fokus. Givetvis är allt viktigt, men det finns vissa delar som är viktigare än andra och då behöver vi ägna lite mer tid åt dessa.
Lektioner ges varje vecka från oktober till april. Du får tidigt läsanvisningar och förväntas hålla ett högt tempo i dina självstudier.
Skolprov görs i varje ämne och det krävs att skolprovet är godkänt för att man ska få skriva för Transportstyrelsen i respektive ämne.
Efter skolprovet går vi igenom och rätar ut eventuella frågetecken inför de skarpa proven. Av erfarenhet är dessa genomgångar väldigt givande och man lär sig otroligt mycket av sina fel man gjort på skolproven.
Vi har totalt nio ämnen att gå igenom. Detta gör vi genom att dela in dem i tre block med tre ämnen i vardera block. Efter varje block skriver du skolprov, och sedan skarpa prov för Transportstyrelsen när du klarat skolprovet.
Teorikursavgiften är 10.000 kr varav 5.000 kr sätts in på ditt flygkonto och kan användas för din praktiska utbildning. Litteratur tillkommer.
Kontakta Christian Darnell, tfn 0768 - 55 77 27
eller
Martin Skogh, tfn 0708 - 57 60 09
christian.darnell@gmail.com
martin.skogh@gmail.com
För mer information om Blekinge Flygklubb, besök vår hemsida www.blekingefk.org.